Jernbaneverket • Byggeindustrien

Les Byggeindustrien digitalt

Jernbaneverket

I 2014 hadde Byggeindustrien denne saken på forsiden. Saken ble publisert på nett 11. desember samme år, på dagen åtte år før åpningen av Follobanen. I saken ble byggemetoden for tunnelen kritisert av ekspertene Eivind Grøv og Anders Beitnes. Faksimile Byggeindustrien nr 19/2014 Foto: Terje Pedersen/NTB

Tunnelekspert: – Byggemetoden til Follobane-tunnelen er kritisert med rette

25850696.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=23a77c4348aa2788f58f11a52d3e9e2ba17097ae1e026f45eea14a7865208220

Kuttet anleggsutslipp med 100.000 tonn CO2 på Drammen-Kobbervikdalen

3710857.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=afe3f5ab717b05f77b9d38bba3661667c4e0b207b1a99b848cd332d6779dce53

Statsråden vil ikke låse Bane Nors eiendomsverdier til jernbaneutvikling

3021633.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=2f2bff1b40c6947404a6ee26349ddda7453573b3c00f6fcf265049a175d787ef

Bane NOR-sjef vil bygge billigere

3341847.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=31d80e869f26a90fe79f3b4d8d5b5cd6258033bc5f6956ba84c5b65d2f318bec

Fant bein fra nesten 100 mennesker i Follobanen-utgraving

3329133.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=8cb4f6151eb329e98afa0d8d612e781b63f7c25eb802658436adfddecc664801

Bane NOR overtar for Jernbaneverket

3145098.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=e79e2c10367e81976271a4a3a6d2f45c755a87232229aafb50f72c1806b17c67

Follobanens lengste tunnel får navnet Blixtunnelen

396793.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=de96a7b5860995668a3dc0a7ea9f3a8691283e6a5c5898c65eb62a9dcd0de87d

Jernbaneverkets anbefalte alternativ vedtatt i Drammen

2795594.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=218486bef6430b247a81b53f3a02048fafc95150e905cf5514913f3822c6252c

Regjeringen skal avgjøre Hamars jernbaneframtid

3320333.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=4b25f5ee4af8e121341d708661b70057bbcb50b1811e0396696ba0c3328f6832

Valgte å stoppe Follobane-TBM

3316357.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=547c78cd4212364385aedd558784446747449dc81b242866b7f234fec51019c5

Vil halvere prosjekteringstiden på jernbane

3314675.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=9345b0f30abe0750c47a8450285fb4d0bc972bb2f87d5e3f544326b44663a365

Bane NOR blir byggeherregigant - ønsker mer samhandling

3262669.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=009deb0388448b089647fc37ac16c1095bb02619cfa904bd0bae7e36833809d9

Intern rapport: Høy risiko for at manglende signalkapasitet kan gi Follobanen-forsinkelser

3298094.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=315cb956c938cb79f6c56f42684662e90191c7da3bedf5a56e16bb8bc5927100

Her skulle første del av Follobanens betongkulvert vært støpt

420209.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=d19ccf89ae21de9e86bcf6fddd4481d82c7d890328163ea3b4a3508bcc19f154

Adima leverer personell til Follobanen

2792450.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=14c68a5a07de2bfb6d2375502b2a2e585786b0e75e3e48f44d1cc571ed8ae7db

Nå skal Jernbaneverket evaluere leverandørene

2097336.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=6c86cb73d97b348f76e7118180bfb542fce457892ead3ab64ac74b4df03e3a9f

Løvås gir seg som assisterende jernbanedirektør

2645046.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=af6872d696bbd38f32a2367222c608834a7ed4d1a28a388d1dff5d2166b9165b

Formannskapet i Hamar trosser Jernbaneverket – går for østlig alternativ

3262669.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=009deb0388448b089647fc37ac16c1095bb02619cfa904bd0bae7e36833809d9

Varsellampene blinker i intern Follobane-rapport

380227.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=2c8477fef819957fa499c046dba42f1915fa8b7e64e3aaf77b2cd6340e59a49e

Togstrekninger fortsatt stengt i Trøndelag

3262648.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=f0726203ee3a284c798fa5862e5aef8877f21db0908ec813e670c47b7213b04d

Innrømmer fremdriftsutfordringer på Ski stasjon, men avviser Follobane-sprekk

3258542.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=5d20f4519ff743838e20acfb516889fa8d1e98e49ad848bea737b19fe4a12526

Holm-Nykirke åpnet

3254132.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=812d1fd8305b6fcb416c4541573f99821f45c3cae4f2aed47517e8b35b109b89

Venstre-topp: Uaktuelt å stenge Bergen stasjon

3248409.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=d56815fc458fa93de09c4d03d25d812f981c17f8be663c7ccc2bfb07abaa4019

Vestfoldbanen åpner mandag 28. november

2942782.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=a864355ae59d7dbeca1d8f96ddf58452124d19b0d5a7b0093e7080f507912999

Ett av fem Oslo-tog forsinket

2873592.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=1793c8aa4dc011ded09172dfc6f247d2c08e87da7554252961fac8737d5184a6

Planlegger 23 kilometer lang togtunnel fra Sandvika til Sundvollen

3227139.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=227e262ac5805444bf0ef430900e5263e60ebc476c35a86b0e861cc65976ce9b

Vant internasjonal pris for 3D-modell

3224166.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=0e7764b6502c69b7172597621600e9a9ffd40c3f27ac9eb89fa203e24e61778f

God start for TBM-dronningene på Follobanen

3208924.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=4bfdd1c012bcf6efde51be893aaffcd84b6ec80263ee2d5d2138ec1a9cc7a706

Norsk jernbanedrift fikk kontrakt på Heggedal stasjon

395929.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=0c18c63e93fe8db17c93cd010c7ba9d108a5bdd5fcc4d66193709b77ba66bcce

Skanska frykter Condottes metode kan gi kvikkleireras på Follobanen

3160714.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=f6c8ca9d7abb74f5a9cb8bfc214fc037aea418294bea06d2b1cf50fbf20b7c99

Milliardsprekk ved Arna-Bergen

386274.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=aa248bf74bed6c707b9fa4fd9ec7bcd33c29ac5e032ce040f13fe5dd35bf3527

Skanska og Züblin stevner staten i Follobaneprosjektet – krever over 300 millioner kroner

3145098.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=e79e2c10367e81976271a4a3a6d2f45c755a87232229aafb50f72c1806b17c67

«Dronning Ellisiv» starter tunnelboringen ved Follobanen

3142489.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=6a51a6dfccf7d9a08bc4bab6849aebc471e5b4bfb8814ffd3972c03ed594fb18

Jernbaneverket med godsstrategi for ny NTP

394121.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=fa776645e60ad9efbfbc6345e4a26cfc7855f5c2a606ddda5e926ee250b1f490

Bors går fra Jernbaneverket - blir kontraktsdirektør i Statsbygg

3116778.jpg?t%5Bquality%5D=75&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=600&accessToken=757baa709412f3aef842c96bd7729ac32a8e0b51c331f2b618e99656ff93bbf4

Syv kjemper om milliardkontrakt ved Trønder- og Meråkerbanen