For få bilister velger å kjøre den nye strekningen på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Nå foreslår Vegdirektoratet bompenger på deler av den gamle E39. Foto: Tor Erik Schrøder/NTB
Vegdirektoratet vil ha bom på gammel E39 – for få velger den nye traseen
Vegdirektoratet foreslår å sette opp bom på deler av gamle E39 for å få flere bilister over på den nye og dyrere veien mellom Mandal og Kristiansand.
Uten tiltak kan Agder fylkeskommune sitte igjen med en gjeld på mellom 5 og 10 milliarder kroner, melder NRK.
For lav trafikk på den nye E39 gjør at det kommer inn for lite bompenger. Mange velger i stedet å kjøre gratis på den gamle veien, framfor å betale 110 kroner for den 25 kilometer lange nye strekningen.
Avdelingsdirektør Kari Johanne Hjeltnes i Vegdirektoratet sier sideveisbom er ett av flere tiltak de foreslår.
– Dermed får vi flyttet trafikken over på den nye, sikre veien, og reduserer gjennomgangstrafikken i lokalsamfunnet, sier Hjeltnes til NRK.
Vegdirektoratet anbefaler også å forlenge bompengeperioden fra 15 til 20 år, innføre månedsmakstak og mulig økning av takstene med 20 prosent.
Stortingsrepresentant og tidligere Lindesnes-ordfører Alf Erik Andersen (Frp) vil derimot at Stortinget denne høsten vedtar at det ikke skal komme sideveisbom.
– Den gamle veien er betalt, sier Andersen.
Et flertall på Stortinget ønsker å halvere takstene for at flere skal kjøre på nyveien. Det er meningen at det skal være et prøveprosjekt.
E39 mellom Kristiansand og Lyngdal er ikke ferdig bygd. Strekningen mellom Mandal og Kristiansand er en av to strekninger som hittil er åpnet for trafikk. Den andre er en strekning ved Lyngdal.
(©NTB)
