OPS-kontrakt avgjøres fredag

Det er tyske Bilfinger Berger og danske Pihl & Søn som står bak selskapet. Trafikkomlegginger De neste entreprisene blir driving av to tunneler, trafikkomlegging i Grimstad og Kristiansand og Lillesand samt bygging i linja. Vi ønsker å starte opp samtidig i de tre kommunene Kristiansand, Grimstad og Lillesand, opplyser PR Manager i CJV-E18 ANS, Kyrre Lian. Han regner med oppstart i oktober på trafikkomleggingen. To tunneler med lengde 6 km hver blir en egen entreprise. - Her skal vi inngå kontrakt 11. august, sier han. Samme dato er det innleveringsfrist for tilbud på vei i dagen. Etter evaluering av innkomne tilbud vil de gå i forhandlinger. Det er en totalunderentreprise med unntak av tunnelarbeidene og betongarbeidene på bruene. Totalt sett med kulverter og bruer er det 79 konstruksjoner. - Tilbudet omfatter typisk maskinentreprenørarbeid som sprenging, graving, massetransport, og rør grunnen, opplyser Lian. Innleide Sørlands-entreprenører Sørlands-entreprenørene og Heldal Entreprenør og TT Anlegg AS er i full gang med atkomstveiene og sprenger forskjæringer til tunnelinnslag på de to tunnelene ved Bjørkestøl og Urdal. De er leid inn på timebasis av CJV-E18 Grimstad-Kristiansand ANS. Totalt 90 000 kbm skal masseflyttes. Arbeidene her skal være ferdigstilt til oktober i år. Styrket maskinparken Til oppdraget har Heldal Entreprenør anskaffet en 65 tonn tung brukt Volvo hjullaster og for øvrig styrket maskinparken med to svære gravemaskiner. Totalt har Sørlands-entreprenøren investert sju millioner kroner i anleggsmaskiner.