Randklev bru-kollapsen har ført til store problem for togtrafikken på Dovrebanen. No vil regjeringa sette av 150 millioner i kompensasjon til godstogselskapa.
Foto: Espen Nicolaysen Bane Nor.
Foreslår 150 millioner i støtte til godstogselskap etter Randklev bru-kollaps
Det er venta at ny jernbanebru over Gudbrandsdalslågen i Ringebu ikkje vil opne for trafikk før i 2024. Nå vil regjeringen gi 150 millioner i kompensasjon til godstogselskap
Denne artikkelen er over tre år gammel.
Ekstremverêt Hans førte til at Randklev bru på Dovrebanen kollapsa i august 2023. Kostnadene av konsekvensene etter ekstremværet, inkludert oppbygging av Randklev bru, er usikre, går det frem av statsbudsjettet.
For å kompensere godstogselskap som er råka av brukollapsen, foreslår regjeringa å løyve 150 millionar kroner i 2024 til ei mellombels tilskotsordning, skriv Samferdselsdepartementet på sine nettsider.
Denne ordninga skal gjelde fram til Dovrebanen blir opna for gjennomgåande trafikk. Støtte til persontogselskapa blir handtert gjennom eksisterande avtalar mellom togselskapa og Jernbanedirektoratet.
I tillegg foreslår regjeringa å løyve 101 millionar kroner til å vidareføre støtteordninga for godsoverføring frå veg til bane. Tilskotsordninga kjem samfunnet til gode i og med at jernbanetransport i mange tilfelle er langt meir miljøvennleg enn vegtransport.
