Aps Tuva Moflag. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
Dieselbråket: Ap foreslår å oppheve omstridte avgiftslettelser – Høyre sier nei
Ap foreslår å oppheve vedtakene om drivstoff-avgiftslettelser der det er risiko for ulovlig statsstøtte. Høyre snur og vil likevel ikke utsette kuttene.
Aps finanspolitiske talsperson Tuva Moflag sa under NRKs Politisk kvarter torsdag morgen at de omstridte avgiftskuttene for drivstoff kan oppheves.
– Vi foreslår å oppheve de fire vedtakene hvor det er risiko for at dette er ulovlig statsstøtte, som jo da kan medføre at støttemottakerne må betale tilbake.
Høyres finanspolitiske talsperson Nikolai Astrup mener Arbeiderpartiets svar er nok et forsøk på å la være å kutte i avgiftene for bedriftene som er rammet av de høye drivstoffprisene. Det vil ikke partiet gå med på.
Høyre for kuttene
– Vi er for disse kuttene, det skal ingen være i tvil om.
– Men vi vil gi Arbeiderpartiet muligheten, gi dem noen dager ekstra for å få dette inn i lovlige former. Stoltenberg har vært i Stortinget og sagt at det er fullt mulig å gjøre dette lovlig. Så la oss da gjøre det. Få det lovlig med en gang, sier Astrup.
Men Høyre støtter ikke forslaget fra Arbeiderpartiet om å oppheve avgiftskuttene. Da vil Astrup heller at de innføres som planlagt fra 1. mai.
Ifølge Astrup har Høyre ønsket å rydde all tvil av veien, så næringslivet skal være helt trygge på at det ikke blir noen tilbakebetalinger.
– Høyre ga Ap en mulighet til å finne en løsning, men Aps motkrav har vært at avgiftskuttene skal fjernes. Da må vi sette foten ned, sier han til NTB og flere medier.
Kan bryte EØS-avtalen
1. april ble det kuttet i drivstoffavgifter, blant annet veibruksavgiften, noe som ga billigere bensin og diesel. Fem kutt gjenstår, blant annet for diesel og næringslivet. Det var planlagt at disse skulle innføres 1. mai.
Det var Høyre som sørget for flertall for å redusere avgiftene sammen med Frp, Senterpartiet og KrF. Vedtaket skjedde mot regjeringens anbefaling rett før påske.
Forrige uke varslet finansminister Jens Stoltenberg (Ap) at de kommende avgiftskutt trolig bryter med EØS-avtalen. Dette inkluderer kutt i CO2-avgiften for anleggsdiesel, autodiesel og innenriks sjøfart.
Stoltenberg sa også at bedrifter som mottar støtte, risikerer å måtte betale tilbake. Det er dette nå Høyre ville åpne for å gi tid til å rydde opp i før avgiftskuttene settes ut i livet.
– Frykt for Brussel
Senterpartiet har vært hoderystende uenige og overrasket over Høyres vending i saken.
– Så skal man få frykt for at noen byråkrater i Brussel, muligens om to-tre år, skal si om dette er i strid med EØS-avtalen. Brussel har heller ikke noe vedtakskompetanse på å inndra avgiftene. Det er i så fall noe en norsk regjering gjør om to år, sier Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum.
Heller ikke Frp-leder Sylvi Listhaug var spesielt imponert over striden mellom Høyre og Arbeiderpartiet i denne saken.
– Jeg tror ingenting på at det kommer ekstraregning til norske bedrifter fordi vi setter ned avgiftene som de gjør rundt omkring i hele Europa. Så dette er helt utrolig å se på.