Les Byggeindustrien digitaltFerjene skal bygges ved Lorient-verftet i Frankrike og skal drives med flytende naturgass (LNG). Dermed får de status som miljøvennlige.
Kontrakten, som har en verdi på rundt 360 millioner kroner, er inngått mellom Aker Yards og Tide Sjø A/S. Det var dette selskapet som nylig fikk konsesjon på strekningen som tidligere ble operert av et lokalt ferjeselskap.
De nye ferjene skal leveres våren 2009 og settes i drift i juli 2009.
Fartøyene har en kapasitet på 600 passasjerer. Lengden er 49,9 meter, bredden 12,2 meter og hastigheten er 12 knop.
Det er Multi Maritime i Førde som skal tegne og konstruere ferjene.