Les Byggeindustrien digitalt
Fakta om dødsfall i trafikken i 2015
* Totalt 125 personer omkom på norske veier i 2015.
* 47 personer omkom i utforkjøringer.
* 40 omkom i møteulykker.
* 93 av de trafikkdrepte i 2015 var menn, 31 kvinner (én er ikke identifisert)
* Flest mistet livet i trafikken i juli og august, med 15 personer i hver måned.
* I desember omkom 14 personer.
* Færrest omkom i april og januar, med henholdsvis fire og seks døde.
* 77 av de døde var fører eller passasjer i personbiler.
* 21 omkom i MC-ulykker
* Blant de omkomne var 11 fotgjengere og 5 syklister.
* Én person omkom i bussulykke.
* Fire barn omkom. Disse var 6 og 10 år og to i alderen 15-16 år.
* Totalt 31 personer mellom 18 og 24 år omkom.
* 19 av de omkomne var over 70 år gamle. (©
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen sier han er glad for at så få mistet livet på veiene i fjor, men håper det blir færre i 2016.
– Det er bra med nedgang, men det er fremdeles altfor mange for dem som sitter igjen med savn etter noen de har mistet, sier Gustavsen til NRK.
Tallene fra Statens vegvesen er foreløpige. De endelige ulykkestallene fra SSB er klare i mai.
Distrahert i trafikken
Av de omkomne var tre av fire menn. Fremdeles er det møteulykker og utforkjøringer som dominerer statsstikken, og det er hovedsakelig personbiler som er involvert i ulykkene.
– Det er også en bekymringsfull økning av ulykker blant personer i fotgjengerfelt og blant eldre mennesker, sier veidirektøren i en pressemelding, og han legger til at distraksjon seiler opp som en av de største utfordringene for trafikksikkerheten.
– Både barn i baksetet, dagdrømmer og bekymringer, GPS-utstyr, smarttelefoner og pratsomme passasjerer kan ta oppmerksomheten vekk fra kjøringen, sier Gustavsen.
Fire døde barn
De yngste ofrene var 6 og 10 år, og to i alderen 15 til 16 år. Flest omkomne var det i aldersgruppen 18 til 19 år, med 16 personer. Om lag en firedel av dem som mistet livet på veien i 2015 var i alderen 18 til 24 år.
– Å få førerkort er en enorm tillitserklæring, og de aller fleste forvalter den tilliten på en god måte, sier Gustavsen. Han understreker at sjåføren har ansvar for de andre i bilen, og han ønsker bilistene godt nytt år med oppfordringer om å holde seg edru, bruke bilbelte og følge fartsgrensen. (©NTB)