100 km/t fra Oslo til Gardermoen

Statens vegvesen har det siste året investert over 90 millioner kroner i trafikksikkerhetstiltak på strekningen. Innføringen av 100-sonen markerer også slutten på ett års anleggsarbeider på E6 mellom Skedsmovollen og Jessheim. Gode erfaringer Det er E6 fra Skedsmovollen og frem til Jessheim samt rv 174 til Oslo lufthavn Gardermoen som nå blir skiltet 100 kilometer i timen. Unntaket er en liten strekning mellom kryss Jessheim syd og kryss til Gardermoen hvor det må sikres over en undergang, men fra årsskiftet blir det 100-sone helt fra grensen mellom Oslo og Akershus til Gardermoen. E6 mellom Oslo grense og Skedsmovollen har vært skiltet 100 kilometer i timen siden juli 2001, og erfaringene så langt er gode, selv om det er for tidlig å trekke endelige konklusjoner. Strenge kriterier Statens vegvesen Akershus ønsket å montere veglys og midtdeler frem til Jessheim før Oslo lufthavn Gardermoen åpnet i 1998, men politikerne bevilget den gangen ikke penger. Kriterier satt av Statens vegvesen Vegdirektoratet, sier det skal være belysning og minst ni meter bred vei eller midtdeler, før hastigheten kan settes til 100 kilometer i timen. Statens vegvesen Akershus har montert dobbeltsidig vaierrekkverk som midtdeler på E6, og kravet til bredde frafalles. En trafikksikkerhetsrevisjon er dessuten gjennomført på strekningen, hvor en økning av fartsgrensen er vurdert til ikke å medføre redusert trafikksikkerhet. Småarbeider gjenstår Sideterrenget på E6 blir nå sikret innenfor en bredde på ni meter fra vegbanen. Samme typer arbeider fortsetter på rv 174, og vil pågå ut året. De største setningene i veibanen er dessuten rettet opp. Det kan bli snakk om ytterligere trafikksikkerhetstiltak i årene som kommer for å oppfylle 0-visjonen (null drepte og hardt skadde i biltrafikken).