– Vi jobber med å dekke de vaktene vi trenger, men det er usikkert om vi får det til. Vi kan ikke garantere at det ikke blir forsinkelser, så folk bør ta høyde for det, sier pressesjef Sindre Ånonsen i Avinor til NTB.

Oppvaskmøte

I sommer har selskapet hatt store problemer med å ha full bemanning i tårnet på Gardermoen og på flytrafikksentralen i Røyken.

De siste dagene har det vært mange og store forsinkelser i flytrafikken, og mandag måtte flyplassene Torp og Rygge holde stengt fordi innflygingskontrollen ikke var bemannet.

– Vi håper vi skal klare å unngå å stenge i helgen, men kan ikke garantere det, sier Ånonsen.

Torsdag hadde flyselskapene bedt om et oppvaskmøte med Avinor, men de ble ikke beroliget av det de fikk høre.

– Vi er ikke optimistiske foran helgen og er ikke fornøyd med at Avinor fortsatt ikke har fått orden på dette. Vi går mot en ny stor utfartshelg, og dette vil berøre mange som skal på ferie, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian.

Ferieavvikling

Avinor sier trafikkøkningen på Gardermoen i sommer har vært større enn ventet. Dermed har de ikke nok folk til å ha full bemanning samtidig som mange ansatte har sommerferie.

Det til tross for at flygelederne har et lønnstillegg på 60.000 kroner i året for å være tilgjengelig for ekstra vakter.

– Vi ønsker oss litt mer velvilje fra flygelederne. Vi kan beordre overtid og inndra ferie, men det vil gjøre en allerede presset arbeidssituasjon enda verre for dem som jobber. Vi er foreløpig ikke der, sier konsernsjef Dag Falk-Pedersen i Avinor til NTB.

Han jobbet torsdag på spreng for å finne en løsning på den vanskelige bemanningssituasjonen.

– Vi håper på å få på plass en løsning i løpet av uka. I etterpåklokskapens navn burde vi sagt nei til flere avganger, men det er for sent nå. Vi prøver å få folk til å jobbe i ferien, og vi ser også på om vi kan endre flymønstrene for å øke kapasiteten, sier Falk-Pedersen.

Uakseptabelt

NHO Luftfart og direktør Torbjørn Lothe er ikke fornøyd med Avinors forklaring om at trafikken har vært større enn beregnet.

– Den kjøper vi ikke. Sommerferien kommer ikke som en bombe på Avinor, så det er bare en unnskyldning. De mangler bare 13 flygeledere – det er ikke mer enn 2 eller 3 prosent av det totale antallet. Jeg kan virkelig ikke forstå hvordan de ikke kan få det til å gå rundt, sier han.

– Vi solgte flybilletter til disse sommerdagene allerede i fjor høst, så Avinor har visst om denne trafikken lenge. Disse flyavgangene er ikke noe som har dukket opp i det siste, sier Skånvik. (©NTB)

Tarjei.Kramviken@ntb.no