Les Byggeindustrien digitaltDa Statens vegvesen startet prosjektet i november 2007 var det ordfører i Molde, Jan Petter Hammerø, som tok det første "spadetaket" med en gravemaskin. Nå er turen kommet til at ordførerne i nabokommunene, som representerer de flittigste brukerne av strekninga, slipper til.
Begge tunnelene får gjennomslag i Haukabødalen. Den 275 meter lange Nakketunnelen i løpet av august 2008, og den 850 meter lange Haukabøtunnelen på seinhøsten samme år.
Det er Skanska Norge as som skal bygge de to tunnelene. I tillegg til selve tunneldrivinga skal de bygge de fire portalene, utføre vann og frostsikring og bygge opp kjørebanene i tunnelen. De skal også bygge ca 400 meter tilførselsveger. Elektroarbeidet blir en egen entreprise, som etter planen skal lyses ut i løpet av sommeren 2008.
Riksveg 662 Haukabøen åpnes for trafikk sommeren 2009, og er kostnadsregnet til 151 mill 2008-kroner.