For lite ballast førte til grunnstøting

Skipet gikk uten last, fløt høyt i sjøen og var utsatt for ekstrem sidevind. og det var antakelig ikke nok ballastvann om bord. Derfor gikk propellen tidvis i friluft i de høye bølgene og dette førte til redusert motorkraft og til slutt grunnstøting, skriver Bergens Tidende. Kapteinen greide ikke å holde skipet på ren vestlig kurs ut Fedjeosen. Farten sank, og den sterke vinden tok tak i fartøyet, vedgår direktør Nicolas Wilmot i forsikringsselskapet Gard overfor avisen. Han bekrefter også at propellen til tider spant i friluft. Ut fra hva han har hørt om ulykken, mener sikkerhetsekspert Arne Sagen at MS «Server» ikke kan ha tatt inn nok ballastvann da det la fra kai i Årdalstangen. I så fall vil båten flyte som et tomt eggeskall og uten manøvreringsevne, sier han. Han understreker at det til enhver tid er kapteinens ansvar å sørge for at fartøyet tar inn nok ballastvann til at det blir stabilt under alle værforhold. Hvis ikke det skjer, er det utvist dårlig sjømannskap, sier Arne Sagen. Kapteinen mener selv at fartøyet hadde tilstrekkelig ballast. Mer kan jeg ikke si nå. Detaljene vil komme fram i sjøforklaringen, sier Nicolas Wilmot.