Les Byggeindustrien digitalt
Selskapene flyttes ut av NSB i løpet av april i år. ROM Eiendom skal til infrastrukturforvalter Bane NOR SF, mens Mantena, Entur og Materiellselskapet vil eies direkte av Samferdselsdepartementet. NSB AS forblir heleid av staten ved Samferdselsdepartementet.
Materiellselskapet AS skal eie togsettene. Entur AS skal bidra til å få et felles billettsystem for hele jernbanen og kollektivsektoren. Mantena AS skal kunne tilby togvedlikehold til alle togselskap som opererer i Norge, deriblant alle aktørene innen godssektoren, i tillegg til virksomhet i Sverige. All jernbaneeiendom fra Rom Eiendom AS og Jernbaneverket samles i én virksomhet hos Bane NOR, noe som skal gi bedre utnyttelse av eiendomsmassen i sektoren og frigjøre arealer til annen bruk.
- NSB gjennomfører et stort omstillingsprogram for å være konkurransedyktig i de kommende persontogkonkurransene. Slik jeg kjenner NSB, er konsernet godt rustet til å gjennomføre denne omstillingen. Dette underbygges ikke minst av gode resultater, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Generalforsamlingen har vedtatt at det ikke skal betales utbytte fra NSB for regnskapsåret 2016. Bakgrunnen for dette er behovet for å gi de fire selskapene som skilles ut fra NSB en hensiktsmessig egenkapital.