Les Byggeindustrien digitaltSkadene, blant annet 10 centimeter brede glipper mellom elementene i en betongkulvert under sporområdet, mener Jernbaneverket er forårsaket av utbyggerne av Barcode-rekka, eiendomsselskapet Oslo S Utbygging, skriver Teknisk Ukeblad.
Jernbaneverket har også måttet kutte av den ytterste delen av perrongen på spor 19 for at togene ikke skal komme borti. Onsdag neste uke møtes partene i retten.
De to selskapene er enige i at det oppsto skader på sporområdet, men er uenige om skadeomfanget. Barcode-utbyggerne erkjenner at gravingen kan ha bidratt til setningsskader på sporområdet på Oslo S, men mener at Jernbaneverkets krav er for stort.
I sluttinnlegget som nylig ble sendt retten, skriver Oslo S Utbygging at kulverten er «gammel og uansett har vært moden for vedlikehold».