– Akkurat nå virker situasjonen ganske fastlåst. Og det er de to partiene det står på, sier en sentral kilde til avisen.

Hele Frps stortingsgruppe deltok mandag i et hastemøte for å diskutere hvor partiets smertegrense går, og hvilke symbol- og hjertesaker man kan ofre. Flere kilder sier til avisen at det er stor frustrasjon over samarbeidspartiet Venstre.

En annen kilde beskriver Venstres ståsted i forhandlingene slik:

– Uansett hva Venstre blir tilbudt, nekter de å godta det før de får gjort livet til norske bilister jævligst mulig.

Da regjeringen la fram sitt forslag til statsbudsjett for 2015 den 8. oktober, var nettopp milliardlettelser til bilistene en av de store Frp-seirene.

Dette er imidlertid langt unna samarbeidspartienes krav. Høyre og Frp må ha enten støtte fra Venstre eller KrF for å få flertall for sakene i Stortinget.

I KrFs budsjettforslag fredag for halvannen uke siden, stokket partiet om på 18-19 milliarder kroner. Allerede da sa partileder Knut Arild Hareide at det var den sosiale profilen som plaget ham mest.

– Desto mer vi får på bordet, jo mindre aktuelt er det å gå inn i det. Forslaget er dårlig utredet i proposisjonen. Og når vi stiller oppfølgingsspørsmål, så viser det seg at svarene de kommer med, svekker forslaget ytterligere, sa Syversen til NTB.

Løsningen på floken kan være at hele forslaget skyves over til en form for utredning.

Frps parlamentariske leder Harald T. Nesvik understreket imidlertid overfor NTB at forhandlingene fortsetter på finanskomité-nivå, men spørsmålet er hvor lenge det vil vise seg å holde stikk.

Ifølge VG ser man for seg en ny forhandlingsrunde med partienes finanspolitiske talspersoner i løpet av tirsdagen.