Det kom fram under Molde Næringsforums møte om Molde lufthavn Årø i går kveld, der styreleder Terje Heggem, daglig leder Britt Flo og Avinor-direktør Randi Flesland innledet. Kortbaneflyplass Uten investeringer ville Årø i framtida fått redusert den effektive rullebanelengden fra dagens 1.600 meter til 1.300-1.400 meter, på grunn av nye krav fra luftfartsmyndighetene til økte sikkerhetssoner. Det bekrefter Avinors lufthavnsjef John Offenberg overfor Romsdals Budstikke. Da ville Årø blitt redusert til en kortbaneflyplass som ikke lenger kunne tatt ned Boeing 737-maskinene SAS Braathens i dag bruker der. Nå planlegges det en rullebane på 1.900-2.000 meter, som gjør at en kan ta ned langt større fly enn i dag og slippe mellomlandinger på lengre charterflyginger til utlandet. Positiv Av de planlagte investeringene på Årø står Avinor for cirka 100 millioner kroner og Molde Lufthavnutvikling AS for 3855 millioner kr. Investeringene omfatter bl a større sikkerhetssoner, rullebaneforlengelse og nye bygninger. Avinor er allerede i gang med utvidelser av sikkerhetssonene og terminalbygget. Størstedelen av Avinors investeringer gjenstår imidlertid. Disse vil etter planen være gjennomført i løpet av 2006. Adm. direktør Randi Flesland opplyser at styret i Avinor har truffet en prinsippbeslutning om bygging av ny driftsbygning på Årø, til erstatning for de to eksisterende som vil bli revet. Styret skal fatte endelig investeringsbeslutning i desember. Innstillingen Randi Flesland har kommet med til styret, er positiv. John Offenberg forteller en etter rivingen av dagens driftsbygninger, vil få flere flyoppstillingsplasser. Det har som kjent vært en knapphetsfaktor på Årø. Behovet har blitt forsterket av den økte trafikken som følger med Ormen Lange-utbyggingen og nye charterruter som opprettes. Lokomotiv Styreleder Terje Heggem og daglig leder Britt Flo I Molde Næringsforum, som har hatt Molde lufthavn som en av sine aller høyst prioriterte saker, la sterk vekt på flyplassens betydning som lokomotiv for utvikling av regionen. SAS Braathens har tidligere gitt uttrykk for at en ikke så noe behov for en forlengelse av rullebanen, men ifølge Terje Heggem ønsker selskapet nå en utvidelse på Årø. Han opplyste at en forlengelse til 1.900-2.000 meter vil kreve investeringer på 3855 millioner kroner, og håpet at summen vil ligge på 40-45 millioner kroner. Molde Lufthavnutvikling AS vil stå for investeringen gjennom et spleiselag mellom næringslivet og det offentlige, mens Avinor vil eie rullebanen. 20 millioner kroner skal hentes inn i aksjekapital og resten lånes. Lånet Molde Lufthavnutvikling AS tar opp, skal bl a betjenes av inntekter fra mertrafikk rullebaneforlengelsen skaper.
