Les Byggeindustrien digitalt
Prosjektleder for TBM-kontrakten, Anne Katrine Kalager. Foto: Bane NOR
Brannen oppsto i et kjøretøy tilknyttet Follobanen i dag morges, og klokken 09.23 ble den bekreftet slukket av brannvesenet.
Brannvesenet ga raskt klarsignal for at alle arbeiderne kunne bli hentet ut fra tunnelen da brannen var slukket.
- Det er nå på vei et stort kjøretøy, en såkalt Manrider, ned for å hente de 38 av de 84 arbeiderne som ble evakuert over i det andre tunnelløpet. De har vært i sikkerhet hele tiden, og vi får meldinger om at stemningen er rolig og kontrollert, sa Bane NORs prosjektleder på TBM-kontrakten, Anne Kathrine Kalager, til Byggeindustrien da den siste evakueringen pågikk.
Seks kilometer fra TBM-ene
Hun opplyser at brannen startet cirka to kilometer inne i tunnelen og tre kilometer fra overflaten.
- Det brant cirka seks kilometer fra TBM-ene hvor de fleste av de som befant seg i tunnelsystemet jobbet, opplyser hun.
- De som jobber på anlegget er godt trent i å håndtere denne type hendelser, og vet godt hva de skal gjøre i en evakueringssituasjon, sier Kalager.
Prosjektlederen roser også brannvesenet for den raske responstiden.
- Brannvesenet kjenner anlegget, de er godt trent og kunne aksjonere raskt da brannen oppsto. Det gikk 13 minutter fra det ble meldt om brann i kjøretøyet, til brannvesenet var på stedet, sier Anne Kathrine Kalager.
Det var totalt 84 personer i tunnelsystemet da brannen oppsto. Alle arbeiderne som var i tunnelen har fått en helsekontroll og alle skal være i god form etter hendelsen.
Bakgrunn
Tunnelarbeiderne ble evakuert raskt til et redningskammer.
- 38 av tunnelarbeiderne evakuerte inn i et redningskammer da røykutviklingen oppsto. De øvrige ble evakuert ut av tunnelsystemet, forklarte assisterende byggeleder Fredrikke Syversen i dag tidlig.
Andre brann på et halvt år
Det er andre gang på et halvt år at det brenner i et kjøretøy i Follobane-tunnelen.
Sist gang det skjedde var 8. juni, og den gangen måtte 77 arbeidere evakueres.
Ingen personer ble skadd den gangen heller, men tunnelproduksjonen stoppet opp i 12 dager.
Så dramatiske følger får det ikke denne gangen.
Arbeidet i tunnelen ble startet opp igjen onsdag ettermiddag, og brannen får ingen konsekvenser for fremdriften med tunnelboringen på Follobanen, opplyser Bane NOR.