Les Byggeindustrien digitalt
Dermed kommer det fortsatt til å bli sluppet ut dieseleksos fra strømaggregater når Hurtigrute-skipene ligger i havn inntil videre. Så langt er det bare Bergen og Tromsø som har startet landstrømutbygging i havnene. Verken Trondheim, Ålesund, Kirkenes eller Bodø har slike planer.
– Vi ser at vi har et ansvar for å seile så miljøvennlig som mulig i de sårbare områdene vi seiler i. Det er hovedgrunnen til at vi har tatt denne beslutningen, sier konsernsjef i Hurtigruten, Daniel Skjeldam til NRK.
Først ut er MS Kong Harald, som får strømmottak. I løpet av 2016 kan seks skip, halvparten av flåten som går langs norskekysten, ha fått installert landstrøm om bord.