De nye varebilene kommer i salg fra midten av januar 2007, og etterfølger dagens Peugeot Expert, Citroën Jumpy og Fiat Scudo, mens samtlige navnebetegnelser blir beholdt. De nye modellene tilbys i en rekke forskjellige karosserivarianter med lastevolum fra 5 til 7 m 3 og nyttelast mellom 1000 og 1200 kg. Dette brede tilbudet gjør det mulig for yrkessjåfører å få dekket sitt spesielle behov, knyttet til forskjellige yrker. I tillegg utvider de to gruppene sitt tilbud også på personbilsiden gjennom presentasjon av en stor og rommelig kombiversjon som kan transportere opp til 9 personer. Samtlige av de nye modellene blir produsert ved fabrikken Sevel Nord i Valenciennes som beskjeftiger rundt 4 400 personer. Det operasjonelle ansvaret ved fabrikken er ivaretatt av PSA Peugeot Citroën, og her produseres det i tillegg flerbruksbiler i øvre prisklasse for merkene Peugeot, Citroën og Lancia. De industrielle investeringene for produksjonen av de nye varebilene og kombiversjonene beløper seg til 440 millioner . Produksjonskapasiteten er 130 000 enheter per år med tre skift i arbeid. Moderniseringen av de forskjellige verkstedene, forbedring av logistikken og en bedre ergonomi ved arbeidsstasjonene er prioritert for å møte utfordringene ved en så forskjelligartet produksjon som dette prosjektet innebærer. Sevel Nord produserer hele 14 forskjellige karosserivarianter på ett enkelt samle-bånd (flerbruksbiler, varebiler og ulike kombiversjoner). Den første generasjon Peugeot Expert/Citroën Jumpy/Fiat Scudo ble introdusert i 1995, og har blitt produsert i mer enn én million enheter ved fabrikken i Valenciennes. Disse bilene, som setter stand-arder for kjøreglede på varebilsiden, har medvirket til den kraftige økningen i salget av mellomstore nyttekjøretøyer i Europa. Nye versjoner av de store kassebilene Citroën Jumper, Peugeot Boxer og Fiat Ducato ble presentert i mai i år, og dette viser at de to konsernene følger opp sin strategi om stadig modernisering av sitt vare-bilprogram. Det neste steg i denne offensiven kommer i 2008 med en liten varebil som skal produseres i Tyrkia, og som skal koordineres av selskapet Tofas.
