Åpner viktig ferdselsåre for Kristiansand

Hovedmålet med ny veg var å få bukt med køproblemene i og rundt byen. Kristiansand bystyre vedtok reguleringsplanene for strekningen fra Kolsdalen-Lumberkrysset i mai 2009.

Anleggsarbeidene startet i august 2010. Hovedentreprenør er arbeidsfellesskapet NCC Repstad Anlegg.

Nøkkeltall i prosjektet:

• 2,3 km ny firefelt fv. 456 mellom Kolsdalen og Lumberkrysset,

- 1,3 km av dette er tunnel med 2 løp

• Av- og påkjøringsfelt under Slettheia og avkjøringsfelt for

E39 under Hannevikåsen

• 4,2 km gang-og sykkelveger

• 5 rundkjøringer

• 30 konstruksjoner, - herunder 2 bruer, 3 gang- og sykkelunderganger

og 7 tunnelportaler

• 1 planskilt kryss med rundkjøring over fv. 456 (Fiskålokket)

• 60 m dobbel løsmassetunnel i Hannevikdalen

• Bekkeåpninger med nye vannspeil i Hannevika

• Oppgradering av eksisterende tunnel for E39 i Hannevika

• Totalkostnad 1,28 mrd kroner

• På grunn av den nye forvaltningsloven (1.1.2010) ble tidligere

riksveg 456 til fylkesveg 456.