Sp-topp vil utsette intercity-utbygging og flere motorveier

– Er det nødvendig med firefelts motorvei til alle de store byene, og hvor langt vekk fra Oslo trenger vi jernbane med to spor? sier Sande til NRK.

Han vil flytte midler over til opprusting og rassikring av riks- og fylkesveier. Han nevner flere prosjekter som kan utsettes eller nedskaleres:

• Ytre Intercity (Jernbane med dobbeltspor Oslo, Halden, Lillehammer, Porsgrunn og Hønefoss).
• Firefelts motorvei i Gudbrandsdalen (E6)
• Firefelts motorvei i Trøndelag (E6)
• Hordfast (E39)
• Firefelts motorvei på Sørlandet (E18, E39)
• Bro over Sognefjorden (E39)

Fremskrittspartiet reagerer kraftig på at Senterparti-politkerens utspill, og mener dette er å går baklengs inn i fremtide.

– Senterpartiet rygger inn i fremtiden når de vil utsette byggingen av moderne motorveier mellom de store byene og Intercity-tog på Østlandet. Det er tydelig at reverseringspartiet Senterpartiet nå også har satt seg som mål å reversere de mange store samferdselsprosjektene FrP fikk gjennomslag for da vi satt i regjering, sier stortingsrepresentant Morten Stordalen (Frp), som også sitter i Stortingets transportkomite i en kommentar til Byggeindustrien.

Han mener at prosjektene man går inn for å utsette er viktige for å binde store by- og arbeidsmarkedsregioner tettere sammen.

– Senterpartiets forslag vil gjøre hverdagen vanskeligere for folk og ikke lettere i by og bygd. Det er ingen motsetning mellom å prioritere rassikring og store samferdselsprosjekter. Dersom det er politisk vilje til å prioritere samferdsel er det mulig å få til begge deler, men da må man tenke fremtidsrettet og ikke rygge inn i fremtiden slik Senterpartiet vil, sier Stordalen.