Rekordkvartal for NRC Group

NRC Group hadde inntekter på 776,5 millioner kroner i kvartalet, en økning på nær 30 prosent sammenlignet med tredje kvartal 2016. EBITDA var på 110,5 millioner kroner sammenlignet med 81,2 millioner kroner i samme periode i fjor. Dette utgjorde en EBITDA-margin på 14,2 prosent (13,5 prosent), som er svært høyt selv i det sesongmessig normalt gode tredje kvartalet. Spesielt den svenske virksomheten leverte, ifølge selskapet, en god lønnsomhet.

- Det var et meget godt kvartal for NRC Group, sier konsernsjef Øivind Horpestad.

- Arbeidet vi har lagt ned med konsolidering og integrering gir resultater, og vi er selvsagt fornøyde med hvordan vi har lyktes i Sverige, legger han til.

Ordreinngangen for tredje kvartal var 642 millioner kroner, og ordreboken var på over 2,4 milliarder kroner ved utgangen av september. I tredje kvartal inngikk NRC Group en avtale i Norge på 155 millioner kroner for grunnarbeider i Ullevålkrysset i Oslo, samt en kontrakt på 122 millioner kroner for oppgraderinger av havneinfrastruktur for Brekstad-Valset sambandet. I Sverige ble gruppen tildelt en kontrakt på 87 millioner svenske kroner for grunnarbeid, spor, elektro og signal / telekommunikasjon i tilknytning til gjenoppbyggingen av terminal C i Södertälje i Stockholm.

- Norge har hatt en noe spesiell situasjon i år, hvor det har vært et vakuum og lite arbeid på bane etter at vår største kunde Jernbaneverket ble omgjort til Bane NOR. Nå ser det ut som om de begynner å få organisasjon og system på plass, og ikke minst øker bevilgningene igjen i Norge fra 2018, forteller Øivind Horpestad.

- Samtidig har vi i år gjennomført flere strategisk viktige kjøp i Norge som vi nå begynner å se en positiv effekt av. Dette lover godt, ifølge Horpestad.

I oktober kjøpte NRC Group Fibertech AS. Overtakelsen styrker NRC Groups kompetanse og kapasitet innen fiberlegging. De siste oppkjøpene har gitt NRC Group ytterligere muskler i form av bredere kompetanse og kapasitet. Det styrker konsernets posisjon foran store anbud og oppdrag i kjernemarkedet, samtidig som oppkjøpene gir konsernet fleksibilitet til å utnytte kapasitet på et bredere spekter av samferdselsinfrastruktur-prosjekter. En ny ledergruppe har vært på plass i Norge fra september, og har sterkt fokus på forbedret drift, samhandling og integrasjon.