Dette går fram av den reviderte rassikringsplanen for Midt-Norge som ble lagt fram mandag.
Møre og Romsdal er det fylket som er dyrest å rassikre, nemlig 2,8 milliarder kroner på riks- og fylkesveinettet. Rassikring av veiene i Sør-Trøndelag er beregnet å koste 745 millioner kroner, og i Nord-Trøndelag 163 millioner kroner.
Av de fem prosjektene som er gitt høyest prioriteringsfaktor er Oppdølstranda i Møre og Romsdal helt på topp. En tunnel som erstatter den rasfarlige veien på Oppdølstranda på Nordmøre er beregnet å koste 565 millioner kroner.