Det er uavhengige tyske eksperter som har beregnet vedlikeholdsbehovet av norske skinner og signalanlegg på oppdrag fra Jernbaneverket.
Vedlikeholdssjef John Ole Grinde i Jernbaneverket sier at den årlige bevilgningen på under 600 millioner kroner er for lav til å være bærekraftig.
- På sikt går anleggene våre ut på dato. De krever stadig mer vedlikehold og feilretting for å fungere, sier Grinde til Aftenposten.