Dette er første gang det er en rettslig tvist mellom de to tidligere partnerne. Mesta ble skilt ut av Statens vegvesen i 2003. Statens vegvesen har tidligere bekreftet at fjellmassene i Frodeåstunnelen er av dårlig kvalitet, og dette har gitt Mesta ekstraarbeid på 58 millioner kroner. Tunnelen inngår i Tønsbergpakke 1. - Jeg kan bekrefte søksmålet, og at bakgrunnen er at det oppsto uforutsette forhold i fjellmassene. Utover dette ønsker jeg ikke kommentere innholdet i saken, sier kommunikasjonsdirektør Grunde Fredriksen i Mesta til Aftenposten. Ifølge Tønsbergs Blad ble 6000 tonn sement sprøytet inn i fjellet før man begynte med sprengningsarbeidet. Under arbeidet inne i tunnelen har man sprøytet 8000 kubikkmeter betong i veggene, og sikret med 15.000 sikringsbolter.
- Nøkkelord
- Import