Samferdselskommissær Jacques Barrot ville tirsdag likevel ikke utelukke bomringer som et virkemiddel i begrensningen av privatbilismen i de største byene. I så fall må inntektene brukes til utbygging av kollektivtrafikk, framholdt han.
I tillegg til å fremme utviklingen av tilbud som buss, trikk og bane vil Barrot også styrke fotgjengernes og syklistenes stilling. Men EU vil ikke påtvinge sine medlemsland konkrete løsninger ovenfra, understreket kommissæren.
- Nøkkelord
- Transport / Bil