Meny
| Dato | Aktivitet | Sted |
|---|---|---|
| 24.01.2019 | Asfaltdagen 2019 | Oslo |
| 24.01.2019 | Betongindustridagene 2019 – Veier for fremtiden | Gardermoen |
| 30.01.2019 | Trevaredagene 2019 | Gardermoen |
| 07.02.2019 | Utleiekonferansen 2019 | Gardermoen |
| 14.02.2019 | Tre og Helsekonferansen 2019 | Kristiansund |
| 03.04.2019 | Byggedagene 2019 | Oslo |
| 04.04.2019 | Fabrikkbetongkonferansen 2019 | Gardermoen |
| 05.04.2019 | Hagemessen 2019 | Lillestrøm |
| 07.05.2019 | Boligkonferansen 2019 | Meet Ullevaal, Oslo |
| 23.05.2019 | Entreprenørdagen/generalforsamling EBA | Oslo |
EU ønsker å begrense bilbruken i Europas storbyer mest mulig. Men det må først og fremst gjøres ved at alternativene til bilen blir mer attraktive, mener kommisjonen i Brussel.
Av: NTB
Publisert: 26.09.2007 09:00. Sist endret: 27.11.2013 19:45.
Samferdselskommissær Jacques Barrot ville tirsdag likevel ikke utelukke bomringer som et virkemiddel i begrensningen av privatbilismen i de største byene. I så fall må inntektene brukes til utbygging av kollektivtrafikk, framholdt han.
I tillegg til å fremme utviklingen av tilbud som buss, trikk og bane vil Barrot også styrke fotgjengernes og syklistenes stilling. Men EU vil ikke påtvinge sine medlemsland konkrete løsninger ovenfra, understreket kommissæren.
