Anleggshelg på Drammenbanen

Dette iverksettes på strekningen mellom Skøyen og Drammen fra fredag 12. mai klokken 19:00. Togene kjører igjen som normalt fra og med mandag morgen den 15. mai klokken 04:00, skriver Jernbaneverket på sine nettsider. I tillegg stenges strekningen mellom Nationaltheatret og Skøyen fra søndag 14. mai klokken 17:30 fram til mandag morgen klokken 04:00. Buss erstatter tog i hele perioden Mens banen er stengt vil Flytoget snu på Skøyen og erstattes med buss på strekningen Skøyen-Asker. NSB Lokaltog snur på Skøyen, og det blir buss til stasjoner på strekningen mellom Skøyen, Asker, Drammen og Spikkestad. Togene til og fra Vestfoldbanen og Sørlandsbanen erstattes med buss på strekningen Oslo S-Drammen. Togene til og fra Bergensbanen kjører over Roa. Det kjøres buss fra Lysaker og Asker til Drammen, hvor det er overgang til tilbringertog på strekningen Drammen og Hønefoss. Grunnet manglende sporplass på Skøyen stasjon, vil NSB Lokaltog på strekningen Årnes-Skøyen og Mysen-Skøyen snu på Oslo S. Kundene må bytte tog på Oslo S (søndag kveld benyttes buss for tog, jfr.under). Endringer søndag ettermiddag og kveld Fra søndag klokken 17:30 snur NSB Lokaltog på Nationaltheatret. Det er vanskelige adkomstforhold for buss på Nationaltheateret stasjon. Kunder fra denne stasjonen som skal til Vestfoldbanen eller stasjoner på strekningen mellom Skøyen, Asker, Drammen og Spikkestad, henvises til Oslo S for videre transport. Kundene kan benytte tog fra Nationaltheateret til Oslo S i denne perioden. Bussen fra Oslo S kjøres i rute. I samme periode erstattes Flytoget med buss på strekningen Oslo S-Asker. Ny Lysaker stasjon Mens banen er stengt gjør Jernbaneverket arbeider i forbindelse med at Lysaker stasjon skal utvides fra to til fire spor. Hovedaktiviteten er spunting flere steder på stasjonsområdet. Spunt er stålvegger som slås ned i bakken slik at det blir mulig med utgravinger nær sporet. Arbeidene vil medføre betydelige støyulemper. Det arbeides også andre steder mens togene er innstilt: * Bestum: Innlegging av nytt sporkryss. * Sandvika øst: Boring i fjell og arbeider med kontaktledningen. * Asker: Diverse arbeider i Skaugumtunnelen og Lieråsen tunnel. * Ulike andre vedlikeholdsarbeider , bl.a. ved Høvik og på Spikkstadlinja (pakking av spor). Jernbaneverket understreker at det fortsatt går enkelte anleggstog på strekningen mens persontogene er innstilt. Det er derfor forbundet med fare å bevege seg i og ved sporene i anleggsperioden. Fra to til fire spor Jernbaneverket utvider fra to til fire spor mellom Lysaker og Asker for å gi plass til flere tog, bedre regulariteten og redusere reisetiden. Første etappe var Sandvika-Asker, som stod ferdig i august 2005. Ny Lysaker stasjon er planlagt ferdig i 2009 og to nye spor på strekningen Lysaker-Sandvika i 2011.