Leggefartøyet Solitaire er nå ferdig med leggingen av det siste av de tre rørledningene som følger samme traseen fra Nyhamna og 33 km ut Bjørnsundet og ut i havet.
Rørleggingen har gått helt etter planen, og vil bli gjenopptatt til neste år. På engelsk side fortsetter imidlertid rørleggingen for fullt, skriver Hydro på sine nettsider. - Fartøyet har lagt opp til 4,7 km daglig, og operasjonene har gått helt etter planen, sier Kåre Høgmoen, Hydros ansvarlig for leggeoperasjonene. Det enorme leggefartøyet Solitaire som inkludert leggerampen er like langt som fire fotballbaner begynte med de første 33 kilometerne av det 42 tommer store Langeled-røret for drøyt fem uker siden, for så å komme tilbake etter et par uker for å legge de to 30 tommers produksjonsrørene i den samme traseen. Og det er spennende 33 kilometer det er snakk om. For Bjørnsundet består av stupbratte fjellsider som munner ut i trange juv på sjøbunnen, der det fra naturens side ikke er plass til syv rør ved siden av hverandre. Men Hydro har bearbeidet sjøbunnen nøye, og det er en presist planlagt trasé som venter rørleggingsskipet Solitaire. Det tok drøye fem uker for Solitaire å legge de første 33 kilometer av rørtraseene. Supplybåter gikk i skytteltrafikk mellom Solitaire og Vestbase der de rundt 8000 rørene ble mellomlagret. Returnerer i 2006 I april 2006 fortsetter Solitaire leggearbeidet. I mellomtiden må rørene som trengs for å nå gassfeltet 120 kilometer ut i havet, produseres ferdig. På dypt vann, fra 550 meters dybde og utover, overtar fartøyet S7000 fra det italiensk-britiske selskapet Saipem jobben. Kontrollkabler og rør for transport av frostvæske til undervannsanlegget grøftes ned i havbunnen neste år. Solitaire, som opereres av nederlandske Allseas, er en stor rørfabrikk. Den har seks sveisestasjoner langs lengden av skipet. Rørene sveises sammen innvendig og utvendig, så legges et beskyttelsesbelegg over, og deretter foretas ultralydkontroll av sveisen. Og de 400 kvinner og menn ombord på skipet arbeider raskt. Solitaire setter sammen opptil fem kilometer rør i døgnet, en lengde som tilsvarer rundt 400 enkeltrør. Ved jevne mellomrom kom lasteskip med nye forsyninger, som etter ferdigstilling hos Bredero Shaw i Farsund blir lagret på Vestbase i Kristiansund. Etter at rørene er lagt, skal det dumpes stein på visse punkter, for å gjøre rørene enda mer stabile i farvann med sterke strømmer. Det skal legges stein helt ned på 850 meters dybde. Og i august skal undervannsinstallasjoner senkes ned på havbunnen ute på feltet, mens arbeidet med sjøbunnsprepareringen fortsetter i god gjenge. Full fart i Easington Også i Easington i Nord-England, hvor Langeled-røret går i land, har rørinntrekking og leggeoperasjonene gått etter planen. - Vi regner med å ha gjort det beste av arbeidene i landfallet i løpet av 14 dager fra nå. Vi har 4,5 kilometer rørlegging igjen på grunt vann (de første 20 km fra land) og regner med å kunne demobilisere leggefartøyet Tog Mor iløpet av de neste 8-10 dagene, sier Arne Ivar Helland fra Langeled-prosjektet. Planen er at leggefartøyet LB200, som fra påsketider og frem til nå har lagt rør fra Sleipner og sørover mot England, kommer til Easington og starter legging videre nordover mot Sleipner straks Tog Mor har lagt ned røret ca 20 km fra land. Allerede nå er man i gang med arbeidet med å bearbeide landfallsområdet tilbake til slik det så ut opprinnelig. Rundt 60 prosent av kofferdammen er fjernet og man vil fortsette med fjerning av plattformen på stranden straks etter oppkobling og Tog Mor er ferdig. Tilbakefylling av grøften pågår etter som rørleggingen blir ferdig.
