Les Byggeindustrien digitalt
Våren 2009 ble det lyst ut en stor anbudskonkurranse på en av parsellene på Ulven-Sinsen-prosjektet i Oslo. Anbudskonkurransen for E22 Økern-entreprisen var basert på et såkalt to-konvoluttssystem, altså at man konkurrerer både på kvalitet og pris. Statens vegvesen Region øst innstilte Skanska som sammenlagtvinner, og entreprenøren gikk i gang med forberedelser. En stund etterpå kom Vegdirektoratet på banen og tildelte kontrakten til Veidekke, på tross av at prosjektavdelingen i Vegvesenet hadde innstilt en annen til jobben.
Stridens kjerne er hvem som skulle ha bygget Lørentunnelen.
Skanska klaget saken inn til KOFA, hvor de fikk medhold. ”Klagenemda kom til at valgte leverandørs tilbud avvek fra konkurransegrunnlagets krav til fremdriftsplan, og dermed skulle ha vært avvist...", skrev de i sin uttalelse.
Den gang sa daværende Skanska Norge-direktør Petter Eiken til Byggeindustrien at entreprenøren hadde lidd stor skade av dette, og varslet at de kom til å gå i dialog med Vegdirektoratet for å få kompensert det økonomiske tapet de hadde lidd.
Disse forhandlingene førte ikke frem, og Skanska har nå vunnet frem med sitt syn i både tingretten og lagmannsretten. Begge rettsinstanser har tilkjent Skanska 56 millioner i erstatning fra Staten. Det beløpet Skanska mener det hadde tjent på prosjektet dersom de hadde fått det til prisen de ga.
Nå har Vegdirektoratet bestemt seg for at de vil anke saken til Høyesterett, skriver Aftenposten.