Les Byggeindustrien digitalt
Det skriver Skanska i en pressemelding mandag.
Kontrakten er den største enkeltkontrakten i utbyggingsprosjektet E18 Vestkorridoren. Den ble signert mandag 5. juni av assisternde vegdirektør Ove Myrvåg og konserndirektør i Skanska Anlegg, Anders Geirsta. Kontrakten inngår da i Skanskas ordrereserve for Norden for andre kvartal 2023.
– Dette er et svært utfordrende og komplekst prosjekt hvor vi virkelig får utnyttet vår solide kompetanse og gjennomføringskraft. Dette er vår tredje store kontrakt på E18 Vestkorridoren, og nå ser vi frem til å komme i gang med byggearbeidene og ikke minst videreføre det gode samarbeidet vi allerede har med Statens Vegvesen i dette store utbyggingsprosjektet, sier Geirsta i pressemeldingen.
Kontrakten omfatter bygging av totalt 2,3 kilometer med ny to-ganger-trefelts motorvei mellom Fornebukrysset og Strand på E18, en ny uavbrutt sykkelvei langs hele strekningen samt en ny adkomstvei til Fornebu. Som en del av anleggsarbeidene skal Skanska bygge 660 meter av Høviktunnelen og 440 meter av Gjønnestunnelen. Kontrakten inkluderer også omlegginger i det lokale veisystemet, inkludert gang og sykkelveier. I prosjektet skal det totalt bygges omtrent 60 større og mindre konstruksjoner og tekniske bygg. Prosjektet blir sertifisert i henhold til Breeam Infrastruktur med ambisjon om nivå Excellent.
Assisterende vegdirektør Ove Myrvåg trakk ved signeringen frem Vegvesenets overordnede mål om et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem, som E18 Fornebukrysset – Strand også skal levere på.
– I innkjøpsprosessen har vi blant annet stilt krav om bruk av elektriske anleggsmaskiner, noe Skanska har levert på. Dagens signering er også en stor milepæl på vegen for bedre kollektivmuligheter og sykkelmuligheter. Jeg ser fram til åpningen av den nye veien i slutten av dette tiåret, sier Myrvåg i en pressemelding fra Statens vegvesen.
Anleggsarbeidene starter i løpet av sommeren 2023, og vil etter planen være ferdig i begynnelsen av 2030.
Skanska gjennomfører prosjektet i tett samarbeid med det heleide spesialistselskapet Marthinsen & Duvholt, og de har med seg Norconsult som totalrådgiver og prosjekteringsansvarlig for alle fag på strekningen. Skanskas spesialistselskap Entreprenørservice er med som underentreprenør.