Les Byggeindustrien digitaltGunnarsrød bru ligger ved Langangen i Porsgrunn kommune, og det er den tredje av i alt ti bruer i dobbeltsporprosjektet som nå har fått på plass brudekket. Brua - som bygges av Veidekke - er 62 meter lang, 15 meter høy og ca. 12 meter bred.
Det er en spennarmert bru, hvilket innebærer at det støpes inn tomme rør, som tres med spennkabler som spennes opp til en hvis styrke, slik at kablene skal ta opp strekk kreftene i brua og bære den. Deretter fylles rørene med sement, for å gyse fast kablene.
Byggeleder Marianne Hvaal Larsen, har ansvaret for fem av bruene i prosjektet. Denne høsten har hun vært veileder for Emile Enger Aas, som er andre års trainee i prosjektledelse. Det er Emilie som har hatt ansvaret for å følge opp arbeidet med brua denne høsten.
Emilie forteller at den første betong bilen var på plass kl. 05.40 den 11. september. Deretter var det til sammen 100-120 betongbiler som var innom med betong før siste betongen var på plass kl. 05.45 på morgenen den 12. september.
-Totalt gikk det med 925 m3 med betong i denne støpen, og leveranse og mottak av betong under støpen gikk som planlagt, forteller Emilie. Alt i alt har arbeidene med brua gått helt etter planen så langt. Nå gjenstår oppspenning av spennkabler, og tilslutt gjenstøping av bakveggene i landkara. Kantdrager samt avlastings-, og glideplater for toget fullføres på et senere tidspunkt., avslutter en fornøyd trainee. Hør Emilie fortelle om støpejobben i videoen under saken.
Det bygges 22,5 km med dobbeltspor mellom Larvik og Porsgrunn. Totalt bygges det 10 bruer med en samlet lengde på 1,5 km og syv tunneler med en samlet lengde på 15 km. Den korteste brua er Kongevegen bru (22 meter) den lengste brua er Vassbont bru (438 meter). Prosjektet er kostnadsberegnet til 6,5 mrd (2014) og planlagt åpning er sommeren 2018.