Vegvesenet, Statsbygg og Bane NOR vil redusere utslippene med bedre testmetode

Det skriver Multiconsult i en pressemelding mandag.

I dag gjennomføres grunnstabilisering blant annet ved å blande inn mange tonn bindemiddel for å gjøre grunnen stabil. Prosessen bedrer grunnforholdene og øker sikkerheten, men fører samtidig til store klimagassutslipp, skriver Multiconsult.

Sentralt i KlimaGrunn-prosjektet står utviklingen av en ny metodikk for laboratorietestingen av leirprøver med ulike typer og mengder bindemiddel. Geoteknikere fra Statens vegvesen og samarbeidspartner Multiconsult har siden februar arbeidet med den nye testmetoden.

Multiconsult skriver i pressemeldingen at erfaring viser at laboratoriepreparerte prøver oppnår lavere styrke og stivhet enn det som oppnås i felt med samme mengde bindemiddeltype og -mengde. Det fører, ifølge meldingen, til at det i dag ofte brukes mer bindemiddel i felt enn det som er nødvendig for å oppnå ønsket stabilitet.

Nå er metodikken for testing av effekten av bindemiddel på leire videreutviklet, og partnerne forventer at metoden skal føre til mye bedre samsvar mellom testresultatene fra laboratorier og resultatene som oppnås ute i felt.

– I realiteten kan det bety en betraktelig lavere forbruk av bindemiddel og dermed også reduksjon i CO2-utslipp, sier Tonje Eide Helle i Multiconsult. Hun er prosjektleder for konsortiet på leverandørsiden i KlimaGrunn, som består av Multiconsult, Cautus Geo, Norcem og underleverandør Argeo.

I tillegg til nye metoder har partnerne også tilpasset og videreutviklet utstyret som brukes i testene.

Les mer om de konkrete tilpasningene i pressemeldingen fra Multiconsult.