Rogfast-prosjektleder Oddvar Kaarmo i Statens vegvesen. Foto: Sindre Sverdrup Strand
Rogfast-prosjektleder Oddvar Kaarmo i Statens vegvesen. Foto: Sindre Sverdrup Strand

Slik skal Rogfast ferdigstilles til planlagt tid

Oppdatert sluttår for verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel, Rogfast, er 2033. To av tre hovedkontrakter er allerede lyst ut, og fem entreprenører er valgt ut for å kjempe om den første. Milepelene kommer nå tett i rekordprosjektet.