Les Byggeindustrien digitalt
Det skriver Statens vegvesen i en pressemelding på sine nettsider.
– Nå gleder vi oss til å komme i gang igjen. Vi tar sikte på å signere kontrakten med Skanska i slutten av juli, og arbeidet gjenopptas trolig i august eller september, sier prosjektleder Gudmund Løvli i meldingen.
Den spanske entreprenøren Obras Subterraneas SA (OSSA) leverte det laveste tilbudet i konkurransen, etter at Vegvesenet kastet dem ut av det opprinnelige tunnelprosjektet i Sørkjosfjellet. Skanska leverte det nest laveste tilbudet i konkurransen.
OSSA anses ikke å tilfredsstille kvalifikasjonskravene i konkurransegrunnlaget, skriver Vegvesenet i meldingen.
Klagefristen er 16. juli, og kontrakten kan signeres først etter at denne er utløpt.
Kontrakten innebærer ferdigstillelse av den 4,6 kilometer lange tunnelen gjennom Sørkjosfjellet, samt utbedring av veien mellom Langli og Langslett, inkludert krysset E6/fv. 866.
Assisterende finansdirektør Jens Johan Næsgaard i OSSA sier til Byggeindustrien at de ennå ikke fått den formelle beskjeden fra Statens vegvesen.
- Når vi får den, vil vi gå grundige gjennom hvilke kriterier som er lagt til grunn for avgjørelsen, og deretter bestemme oss for eventuelle videre oppfølginger, sier Naesgaard.