Marti IAV bygde den ene halvdelen av det som nå heter Ryfylketunnelen. I oktober neste år skal sluttopgjørtvisten mellom Statens vegvesen og entreprenøren få en avslutning i lagmannsretten.

Marti IAV bygde den ene halvdelen av det som nå heter Ryfylketunnelen. I oktober neste år skal sluttopgjørtvisten mellom Statens vegvesen og entreprenøren få en avslutning i lagmannsretten.

Foto: Jens Petter Holmsen, Statens vegvesen.

Marti krever 248 millioner i ankesak: – Trist og kjedelig å avslutte med seks uker i retten

Publisert 17.11.2022 13:48

I høst ble det klart at sveitsiske Marti legger ned virksomheten i Norge, men før et endelig punktum kan settes skal entreprenørselskapet gjennom ankesaken om sluttoppgjøret ved Ryfast-prosjektet.

Ådne Homleid