Les Byggeindustrien digitalt
Utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen og daglig leder Øyvind Langemyr fra Bertelsen & Garpestad signerte kontrakten digitalt. Kontrakten er en totalentreprise med en kontraktssum på 774 millioner kroner, eksklusive moms, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.
—Gratulerer med jobben. Vi er glade for at Betna-Hestnes nå endelig har kommet til byggefasen, sier prosjektdirektør Ove Nesje i Statens vegvesen.
Stor kontrakt for Bertelsen & Garpestad
Bertelsen & Garpestad har med seg Veidekke Entreprenør som underentreprenør på konstruksjon og Sweco Norge som ansvarlig prosjekterende.
Med denne signeringen sikret Bertelsen & Garpestad seg kontrakt nummer to i prosjektet E39 Betna-Stormyra. Fra før har de den pågående kontrakten på strekningen E39 Leirvika – Renndalen, opplyser Vegvesenet.
—Vi gleder oss til å komme i gang. Dette er den største kontrakten vi har hatt som totalentreprenør, sier daglig leder Øyvind Langemyr i Bertelsen & Garpestad.
Nå starter byggeplanleggingen
— Nå skal vi ha en samhandlingsprosess der målet er at alle involverte parter skal bli bedre kjent med hverandre, og med innholdet i kontrakten. Samtidig pågår byggeplanleggingen i regi av totalentreprenøren. Tilrigging og forberedende arbeider vil komme i gang rett etter årsskiftet, og selve veiarbeidet vil også komme i gang ut på nyåret, sier prosjektleder Odd Helge Innerdal i Statens vegvesen
Ferdig i 2024
E39 Betna-Hestnes omfatter prosjektering og bygging av 12,8 kilometer ny tofeltsvei mellom Betna og Hestnes i Heim kommune. Veien vil få en strekning på cirka ni kilometer med fartsgrense 90 km/t.
I tillegg til vegbyggingen består anlegget av 12 konstruksjoner med lengde fra 11 til 136 meter. Veien skal stå ferdig høsten 2024, opplyser Vegvesenet.
E39 Betna - Hestneser en del av E39 Betna-Stormyra, som omfatter til sammen 26 kilometer vei. Ifølge Statens vegvesen har prosjektet en totalkostnad på 2,1 milliarder kroner.