Vil bruke bompenger til kollektivtrafikk

 Fremskrittspartiet mener dette betyr innføring av permanente bomstasjoner.

– Inntekter fra bompengeordninger bør brukes på en måte som bedrer miljøet og fører til et bedre og mer samordnet transportsystem, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp).

Regjeringen la i statsråd fredag fram forslag til endringer i veitrafikkloven som gjør det mulig også å bruke bompenger til drift av kollektivtrafikk, ikke bare til investeringer i infrastruktur for kollektivtrafikk.

Ifølge en pressemelding fra Samferdselsdepartementet er forslag utformet med særlig sikte på å legge til rette for et mer miljøvennlig og effektivt transportnett i storbyområdene. Det omfatter alle former for rutegående kollektivtrafikk inkludert jernbane, sporvogn og tunnelbane.

Bompenger bør også kunne brukes til drift av kollektivtrafikk, foreslår regjeringen. Fremskrittspartiet mener dette betyr innføring av permanente bomstasjoner.

Frps samferdselspolitiske talsmann Per Sandberg karakteriserer forslaget som meningsløst. - Nå blir bilistene en enda større melkeku for regjeringen. Når bompenger også skal brukes til å drifte kollektivtrafikken, betyr dette i praksis at bomstasjonene blir stående på permanent basis, sier han.

Han frykter at forslaget vil føre en eksplosjon av nye bomprosjekter.

- Bare i løpet av ett års tid har Stortinget vedtatt 14-15 nye bomprosjekter. Med lovendringen vil antall nye prosjekter komme ut av kontroll, Vi kommer ikke til å gjøre annet i komiteen enn å behandle søknader om nye bompengeprosjekter, sier Sandberg i en pressemelding.