Les Byggeindustrien digitalt
Det skriver Statens vegvesen i enpressemeldingpå sine nettsider.
Første salve for den 3,2 kilometer lange tunnelen ble fyrt av 24.februar, og siden da er det drevet 320 meter tunnel, skriver Vegvesenet.
Mandag denne uka ble nullpunktet passert, og framover vil tunneldriften foregå under havets overflate. Tunnelen blir 120 meter under havet på sitt dypeste, Det er ventet at bunnen nås rundt årsskiftet 2015/2016. Her vil fjelloverdekningen være på 50 meter
Tunnelen mellom Grytøy og Bjarkøy er en del av Bjarkøyforbindelsene på fylkesveiene 867 og 125 som bygges av Statens vegvesen på oppdrag av Troms fylkeskommune. Det er Leonhard Nilsen & Sønner (LNS) som har kontrakten med å bygge den undersjøiske tunnelen.
Bjarkøyforbindelsene har en kostnadsramme på 829 millioner kroner.