20.000 sementpeler sørger for å stabilisere et myrområde hvor ny riksvei 4 er bygget over. Statens vegvesen hevder metoden kutter CO2-utslipp med mer enn 30 prosent, sammenlignet med tradisjonell veibygging. Miljørådgiver Vegard Ulvan i Rambøll er ikke overbevist og spør seg om byggherren sitter på nok dokumentasjon til å si at tiltaket faktisk reduserer klimagassutslipp.