Marti IAV bygde den ene halvdelen av den 14,4 kilometer lange Ryfylketunnelen (den gangen Solbakktunnelen). Kontrakten med Statens vegvesen var på cirka 1,3 milliarder kroner og prosjektet ble gjennomført som en utførelsesentreprise fra sommeren 2013 til februar 2019.

Marti IAV bygde den ene halvdelen av den 14,4 kilometer lange Ryfylketunnelen (den gangen Solbakktunnelen). Kontrakten med Statens vegvesen var på cirka 1,3 milliarder kroner og prosjektet ble gjennomført som en utførelsesentreprise fra sommeren 2013 til februar 2019.

Tunnelentreprenørens 250 millioners krav endte med null

Sluttoppgjørtvisten mellom Marti IAV og Statens vegvesen etter Ryfast-prosjektet endte med knusende seier for byggherren.