Rådgiverkontrakt for Ulriken tunnel til Norconsult
Jernbaneverket har signert kontrakt med Norconsult AS for Ulriken tunnel. Kontrakten omfatter utarbeidelse av komplett detaljplan og byggeplan for alle fag unntatt signal, og har en verdi på kr 49,4 millioner eks. mva.
Kontrakten ble signert av Jernbaneverkets nye utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen (t.v) og prosjektdirektør i Norconsult Åge Gullbekk. Prosjektleder Eriks Skorve (t.h) overvar signeringen (foto: Ragnhild Aagesen).
I tillegg til kontrakten med Norconsult skal det inngås egen kontrakt om prosjektering av signalanlegg, melder Jernebaneverket i en pressemelding.
Arbeidene med detaljplanen starter opp i begynnelsen av august og skal etter planen være ferdig i løpet av neste vår. Deretter starter arbeidene med byggeplan, og i slutten av 2012 skal byggearbeidene etter planen starte opp.
Nord-Europas mest trafikkerte enkeltsporede strekning
Strekningen fra Bergen til Arna er den enkeltsporede strekning i Nord-Europa med størst trafikk. Daglig trafikkeres strekningen av en rekke persontog fra Bergen til henholdsvis Oslo, Voss og Arna, i tillegg til ca 14 godstog. Dette utgjør til sammen opptil 120 tog i døgnet, og kapasiteten på strekningen er med dette er fullt utnyttet.
Dobbeltspor på strekningen vil bedre situasjonen både for person- og godstrafikken. Det vil mer enn fordoble kapasiteten, det vil legge til rette for økt hastighet og åpne for en mer fleksibel ruteplanlegging.
Felles utbygging for Bergen-Fløen og Ulrikstunnelen
Utbyggingen av dobbeltspor mellom Bergen og Arna er delt inn i to prosjekter. Første etappe er byggingen av dobbeltspor fra Bergen stasjon til Fløen ved Ulrikstunnelens vestre ende, en strekning på 1,3 km. Neste etappe er utbyggingen mellom Fløen og Arna, som blant annet omfatter driving av 7500 meter ny tunnel gjennom Ulriken.
I tillegg til å bygge spor utgjør hovedtyngden av Bergen-Fløen prosjektet bygging av et helt nytt signal- og sikringsanlegg for strekningen. Grunnet mangel på ressurser med signalkompetanse ble prosjektet midlertidig stanset i januar 2010.
Arbeidene ble stanset på en slik måte at utførte arbeider kan nyttiggjøres når prosjektet startes opp igjen, og prosjektorganisasjonen har begynt arbeidene med planleggingen av Ulriken tunnel.
Jernbaneverket ser det nå som mest hensiktsmessig å foreta en felles utbygging av de to prosjektene. Dette vil gi en rekke synergieffekter ved gjennomføringen samtidig som det vil være kostnadsbesparende. Dersom vi får de årlige bevilgningene og de signalressursene vi har behov for, vil dobbeltsporet mellom Bergen og Arna kunne stå ferdig i 2016.
Siste nytt fra Bygg
Økt tilgang på byggeprosjekter
Ordretilgangen på byggeprosjekter økte med 30 prosent fra 2. kvartal 2009 til 2. kvartal 2010. Økningen var størst innenfor boligbygg, men veksten var betydelig også for næringsbygg.
Lavere ledighet
Arbeidsledigheten i Norge er på samme nivå som for ett år siden, og ligger på 2,9 prosent, men går ned i byggenæringen.
Spennende Innkjøpsforum
Norsk Forbund for Innkjøp og Logistikk inviterer til Innkjøpsforum 2010 med flere spennende foredragsholdere fra byggenæringen.
Norges Bank vil fjerne 50-øringen
50-øringen er for lite brukt, derfor kan den minste mynten vår like godt fjernes, mener Norges Bank.
Slipper trolig asbestbot
En entreprenør på Askøy slipper trolig unna med en kraftig advarsel etter å ha lagt asbestholdige rør i en åpen container.
Eksperter roser lyntogsatsingen
En av verdens fremste eksperter på høyhastighetsbane mener lyntog er fullt mulig i Norge dersom myndighetene tilpasser det til landets behov og satser på gode traseer.
Eirik Gjelsvik blir konsernsjef i BackeGruppen
Eirik Gjelsvik (43) er utnevnt til konsernsjef i BackeGruppen etter Peder B. Backe, som døde mandag 30. august etter kort tids sykdom. Trond Wennberg og Eivind Reiten blir styreleder i henholdsvis AS Backe og Backe Entreprenør Holding AS.
Boliger i massivtre på Rena
Seks boliger i massivtre er klar for bruk på Rena. Boligene er bygget for forsvarets ansatte og skal være med å utvikle massivtresatsingen i Norge fremover.
Ny milepæl i nybyggplanene til UIS
Prekvalifiseringen til arkitektkonkurransen for nytt formidlingsbygg for Arkeologisk museum, Universitetet i Stavanger, er nå lyst ut.
Statens vegvesen frifunnet
Statens vegvesen slipper å betale et tilleggskrav fra Veidekke på 14 millioner kroner for en fusjonskontrakt i Harstad.
Kjøpesentra kan spare millioner
Enova gir 6,9 millioner kroner i støtte til omfattende enøk-tiltak i Sektor EiendomsUtvikling AS.
Bygg Reis Deg møter oppgangen
- Påmeldingene til Bygg Reis Deg-messen i oktober 2011 begynner nå å skyte fart. Alt tyder også på at den oppgangen vi nå aner i norsk byggenæring vil forsterke seg neste år, og da vil timingen for å være med på den store messen bli svært så god, sier adm. dir. Halvard Gavelstad til Byggeindustrien.
Jarlsbergtunnelen har hull i begge ender
Onsdag 1. september kl. 18:20 smalt gjennomslagssalva i Jarlsbergtunnelen på Vestfoldbanen, og med det er en av prosjektets store milepæler oppnådd.
Tunge løft på Vestbase
På Vestbase i Kristiansund er man i ferd med å bygge en helt ny type kai som på mange måter blir enestående i verden. Nå er ti store betongsiloer som blir en del av kaia, blitt løftet på plass av et spesialfartøy fra Ugland.
