Tolv meierier kan bli lagt ned
Sju Tine-meierier er allerede vedtatt å stenge dørene de neste årene, og ytterligere fem andre går en usikker framtid i møte.
– Vi legger selvsagt ikke ned anlegg bare for å legge dem ned. Det handler om at vi hele tiden må tilpasse oss markedet på en best mulig måte. Vi må møte morgendagens konkurranse, drive økonomisk og stille oss i en posisjon som gjør at forbrukerne fortsatt skal foretrekke våre varer foran andres, sier visekonsernsjef Stein Øiom i Tine til Nationen.
På 1990-tallet ble det lagt ned over 50 meierier. Etter år 2000 har 18 meierier stengt dørene. Tine sitter i dag igjen med 44 meierier spredt over hele landet.
Sju av de 44 meieriene er allerede vedtatt nedlagt. Utover dette står fem meierier i fare. Det gjelder meierier som tapper konsummelk eller lager ost. Ifølge en rapport fra Tine som Nationen refererte til i juni, anbefaler styret i konsernet å legge ned brunostproduksjonen ved meieriene i Lom og Skjåk, og Ørsta. Et vedtak er ventet til høsten. En arbeidsgruppe ser også på om tappingen av konsummelk kan bli mer rasjonell i området mellom Bergen og Trondheim. De tre meieriene Byrkjelo, Ålesund og Høgset på Nordmøre er blant aktuelle kandidater til å miste oppgaver, og for Høgsets del vil det i så fall innebære full nedleggelse, ifølge avisen. Meieriene i Sarpsborg, Odal og Fosheim i Valdres lever også farlig.
Øiom understreker at ingenting er bestemt ennå, men han bekrefter at situasjonen er usikker for en håndfull meierier. Han tror Tine kan nærme seg en portefølje med et 30-talls meierier om fem års tid.
Siste nytt fra Bygg
Økt tilgang på byggeprosjekter
Ordretilgangen på byggeprosjekter økte med 30 prosent fra 2. kvartal 2009 til 2. kvartal 2010. Økningen var størst innenfor boligbygg, men veksten var betydelig også for næringsbygg.
Lavere ledighet
Arbeidsledigheten i Norge er på samme nivå som for ett år siden, og ligger på 2,9 prosent, men går ned i byggenæringen.
Spennende Innkjøpsforum
Norsk Forbund for Innkjøp og Logistikk inviterer til Innkjøpsforum 2010 med flere spennende foredragsholdere fra byggenæringen.
Norges Bank vil fjerne 50-øringen
50-øringen er for lite brukt, derfor kan den minste mynten vår like godt fjernes, mener Norges Bank.
Slipper trolig asbestbot
En entreprenør på Askøy slipper trolig unna med en kraftig advarsel etter å ha lagt asbestholdige rør i en åpen container.
Eksperter roser lyntogsatsingen
En av verdens fremste eksperter på høyhastighetsbane mener lyntog er fullt mulig i Norge dersom myndighetene tilpasser det til landets behov og satser på gode traseer.
Eirik Gjelsvik blir konsernsjef i BackeGruppen
Eirik Gjelsvik (43) er utnevnt til konsernsjef i BackeGruppen etter Peder B. Backe, som døde mandag 30. august etter kort tids sykdom. Trond Wennberg og Eivind Reiten blir styreleder i henholdsvis AS Backe og Backe Entreprenør Holding AS.
Boliger i massivtre på Rena
Seks boliger i massivtre er klar for bruk på Rena. Boligene er bygget for forsvarets ansatte og skal være med å utvikle massivtresatsingen i Norge fremover.
Ny milepæl i nybyggplanene til UIS
Prekvalifiseringen til arkitektkonkurransen for nytt formidlingsbygg for Arkeologisk museum, Universitetet i Stavanger, er nå lyst ut.
Statens vegvesen frifunnet
Statens vegvesen slipper å betale et tilleggskrav fra Veidekke på 14 millioner kroner for en fusjonskontrakt i Harstad.
Kjøpesentra kan spare millioner
Enova gir 6,9 millioner kroner i støtte til omfattende enøk-tiltak i Sektor EiendomsUtvikling AS.
Bygg Reis Deg møter oppgangen
- Påmeldingene til Bygg Reis Deg-messen i oktober 2011 begynner nå å skyte fart. Alt tyder også på at den oppgangen vi nå aner i norsk byggenæring vil forsterke seg neste år, og da vil timingen for å være med på den store messen bli svært så god, sier adm. dir. Halvard Gavelstad til Byggeindustrien.
Jarlsbergtunnelen har hull i begge ender
Onsdag 1. september kl. 18:20 smalt gjennomslagssalva i Jarlsbergtunnelen på Vestfoldbanen, og med det er en av prosjektets store milepæler oppnådd.
Tunge løft på Vestbase
På Vestbase i Kristiansund er man i ferd med å bygge en helt ny type kai som på mange måter blir enestående i verden. Nå er ti store betongsiloer som blir en del av kaia, blitt løftet på plass av et spesialfartøy fra Ugland.
