Verdens råeste havneskur åpnet

Det nye skuret som nå står ferdig er enestående i sitt slag. Oslo Havn KF har lagt vesentlig vekt på de estetiske kvalitetene til det nye bygget, og skurets utforming var et viktig kriterium ved valg av entreprenør. Arkitekt Ninni Göransson ved Niels Torp Arkitekter AS har tegnet et skur som har et godt estetisk ytre, samtidig som det blir en god bygning å arbeide i. Hit flytter kysttrafikken til Nor Lines inn. Entreprenør for skuret er Hallmaker AS. Konstruksjonen har både skur- og kontorfasiliteter. Det er 150 meter langt, 50 meter bredt og har et areal på 7 500 kvm. Skuret har kostet ca. 52 millioner kroner og entreprenør for skuret har vært Hallmaker. Skanska Norge bygget kaiene En 80 meter lang åpen pelekai er bygget på østsiden og på vestsiden har en 260 meter lang spuntveggkai kommet på plass. Spuntkaia på 260 m på vestsiden overtar trafikken fra Tjuvholmen, mens stykkgodstrafikken som i dag går på Grønlia overføres til den 80 meter lange pelekaien med 10 m vanndybde på østsiden. Kaia består av sju prefabrikkerte elementer som hver veier 350 tonn. Skanska Norge AS produserte kaielementene i Stavanger og fraktet dem med lekteren Conmix II til Oslo. Kaiene har kostet 55 millioner kroner. Byggestart var i august 2004.