Vegvesenet: Universell utforming virker

Det viser en rapport fra TØI som har evaluert utvalgte tiltak for bedre tilgjengelighet i kollektivtrafikken.

Hovedkonklusjonen i rapporten fra Transportøkonomisk institutt (TØI) er at tiltak for universell utforming er positivt for alle passasjerer. Tiltakene gjør at terskelen for å bruke kollektivtransport senkes. Surveyundersøkelsen og tall fra kollektivtrafikkselskapene indikerer også at tiltakene gir flere passasjerer.

Fortsatt store utfordringer
Flere av de funksjonshemmede i undersøkelsen var overrasket over at tilgjengeligheten i kollektivtransporten er så god som den faktisk er. Samtidig kommer det fram at tiltakene ikke dekker hele reisekjeden, og løser heller ikke alle utfordringene funksjonshemmede møter når de reiser kollektivt.

Rapporten "Universell utforming virker - evaluering av tiltak i kollektivtrafikken" viser at selv der tiltakene er blitt iverksatt i henhold til planen, er det utfordringer. Det gjelder særlig informasjon om tiltakene, vedlikehold, og kunnskap om funksjonshemmedes behov blant sjåførene.

Bussjåfører i en nøkkelrolle
Bussjåførene opplever at oppholdet på holdeplassene går raskere hvis de er universelt utformet. Likevel gjenstår noen problemer ved de oppgraderte holdeplassene. Flere sjåfører rapporterer at de ikke kommer helt inntil holdeplassen med bakdørene, og da blir en høy kant en ekstra hindring. Passasjerer med funksjonshemninger peker også på at problemet kan ligge hos føreren. De mener at servicenivået og forståelsen for funksjonshemmedes utfordringer er svært varierende.

Rapporten er basert på en før- og etterundersøkelse av tiltak som fikk støtte gjennom tilskuddsordningen for bedre tilgjengelighet i kollektivtrafikken i kommunesektoren. Ordningen administreres av Statens vegvesen på oppdrag fra Samferdselsdepartementet.