Rocknes klar for Ormen Lange

Både «Tertnes» og «Rocknes» er avanserte spesialskip. Men «Rocknes» er vesentlig større med en lasteevne på 25.000 tonn stein. «Tertnes» kan ta 10.000 tonn i hver last. Trygg installasjon «Rocknes», som tippet rundt i Vatlestraumen 19. januar i fjor med den følge at 18 personer mistet livet, er blitt halvannen meter bredere og samtidig mer stabil. Etter det NTB får opplyst kan det bli aktuelt å skifte navn på skipet før det forlater verftet i Gdansk i Polen. Det viktige for oss er ikke et navnebytte, men at steininstallasjonen i rørtraseen kan foregå på en trygg måte, sier Wendel. Det er Hydro som bygger ut Ormen Lange-anlegget til 66 milliarder kroner. Det nederlandske selskapet Van Oord har fått jobben med å klargjøre rørtraseen fra Ormen Lange-feltet til Nyhamna. Fra Nyhamna skal rørgaten gå vestover igjen til Easington i England via Sleipner. Det er en svært utfordrende jobb på store havdyp med sterk strøm, ekstrem vind og store bølger, sier prosjektsjef Kees de Ruiter i Van Oord til NTB. Holder timeplanen Arbeidet har allerede pågått i flere måneder, med «Tertnes» som eneste skip i arbeid. Stein Wendel i Hydro sier at det var en alvorlig strek i regningen at «Rocknes» ble satt ut av drift. Det ble gjort to viktige grep for å holde tempoet i Van Oords steininstallasjon-kontrakt til 700 millioner kroner. Det ene grepet var å bygge opp et mellomlager av ferdig tilpasset stein i Averøy kommune. Det andre grepet var å fortsette steininstallasjonen utover høsten i fjor. Totalt skal mellom 2,6 og 2,8 millioner tonn stein legges på havbunnen, med en nøyaktighet på inntil 10-15 centimeters margin. «Tertnes» har allerede utført en femdel av denne jobben. Vi er nå i rute, og når «Rocknes» kommer i drift i juli, skal vi klare å holde tidsfristen, sier Wendel. 1.000 meters dyp I øyeblikket er det området like utenfor landanlegget på Nyhamna som blir forberedt for rørlegging. «Tertnes» arbeidet onsdag med steininstallasjon på 180 meters dyp. Ved Egga-kanten i Norskehavet blir det andre utfordringer. Der skal steinen installeres like nøyaktig på mer enn 1.000 meters havdyp. Ved hjelp av moderne teknologi kontrolleres steininstallasjonen hele tiden fra et overvåkingsrom på brua. Rijk Korenhof og hans medarbeidere følger det som skjer på havbunnen på skjermer, og styrer hele operasjonen. Det er det samme selskapet som gjør denne jobben, som har hatt jobben med å bygge kunstige øyer i Saudi-Arabia. Selskapet Van Oord har 3.000 ansatte over hele verden. (©NTB) Byggeindustrien kommer med en stor reportasje om Ormen Lange-utbyggingen i utgave nr. 6.