Les Byggeindustrien digitalt
Grunnen til at Kystverket nå vurderer å sprenge seg bedre vei inn Oslofjorden er at det på enkelte områder langs innseilingen til hovedstaden ikke er dypere enn 11 meter. Det fører til at store fartøy må bruke lenger tid og vei enn nødvendig mot Oslo.
- Dette er fremdeles i en planleggingsfase. Vi skal nå gjøre endel undersøkelser for å kartlegge hvilke konsekvenser tiltaket vil ha for miljøet, for eksempel friluftslivet og livet i fjorden. Og så er vi åpne for innspill, sier Geir Solberg, senioringeniør i Kystverket Sørøst til osloby.no.
Losene er blant de som har klaget på dybden. Spesielt grunnen som går nordvestover fra Hovedøya oppleves som problematisk.