Les Byggeindustrien digitaltI året som er gått er det bygget 25 evakueringsrom og i tillegg innført andre sikkerhetstiltak slik at sikkerhetsnivået nå er vesentlig høyere enn tidligere.
Det er innført streng hastighetsbegrensning i tunnelen sammen med fartshumper i innkjøringsområdene. I tillegg er all forbikjøring forbudt i den smale tunnelen som har trafikk i begge retninger og ingen midtdelere.