Varsler strengere utslippskrav

NOx fører til sur nedbør, og Norge er gjennom internasjonale avtaler forpliktet til å redusere utslippene med 30 prosent innen 2010. Vi ligger for dårlig an. Derfor må vi legge om politikken, sier miljøvernminister Knut Arild Hareide (KrF), som fredag la fram en ny stortingsmelding om regjeringens miljøvernpolitikk. Utslippsreduksjoner av NOx er billigst å gjennomføre for skip og fiskefartøy. Strengere enn Europa Men Norge må gjennomføre så betydelige utslippsreduksjoner på fem år at det også vil settes nye utslippskrav for industrien og energianleggene i petroleumsvirksomheten på sokkelen. Vi skal vurdere om det kan bli aktuelt å sette strengere utslippskrav til disse enn det som følger av EØS-avtalen, sier Hareide. Tiltak er helt nødvendig om vi skal overholde våre utslippsforpliktelser, sier han. Bakgrunnen for de strenge utslippskravene er den såkalte Gøteborg-protokollen, som trer i kraft 17. mai i år. Protokollen pålegger Norge å redusere NOx-utslippet til 156.000 tonn i 2010. I 2003 var det norske utslippet på 220.000 tonn. Industrien og anlegg på sokkelen står for henholdsvis 9 og 17 prosent av NOx-utslippene. I den nye stortingsmeldingen varsler Hareide at det også kan bli nødvendig med utslippstiltak i veitrafikken, gjennom en differensiering av årsavgiften for kjøretøy opp til 12 tonn. Mest fra skip 40 prosent av de norske NOx-utslippene kommer fra innenriks sjøfart og fiskefartøy. Skipene må redusere sine utslipp av NOx. Det finnes god teknologi på markedet som reduserer utslippene, sier Hareide. Det koster penger å bygge om motorene på fartøyene slik at utslippene reduseres. Deler av utgiftene vil bli dekket av staten gjennom tilskudd, sier han.