Les Byggeindustrien digitalt206.892.010 kroner og 30 øre er tilbudet fra Mesta, mens NCC ligger langt lavere med sine 116.803.877 kroner. - Vi har regnet oss frem til hva vi mener er en fornuftig pris. Dette forstår vi rett og slett ikke. For også i deres anbud, er det lagt inn store effektiviseringsgevinster. Vi har konkurrert med NCC mange steder. Noen steder er det forskjeller på 10-15 prosent. Men dette er voldsomt, sier regiondirektør Terje Totland i Mesta til BT. Sektorsjef Trond Schjetne i NCC Roads AS vet heller ikke hva som er skjedd. - Vi ble usikre da vi så tallene. Derfor satte vi i gang to uavhengige grupper for å kontrollregne. Men vi fant ingen feil. Dette er ingen prisdumping av oss. Isolert sett er vi stand til å tjene på denne kontrakten, sier sektorsjef Terje Schjetne i NCC Roads. I midten av mai avgjøres det hvem som får kontrakten.
- Nøkkelord
- Import