Flystripa innleder en ny æra for internasjonal forskning og internasjonale ekspedisjoner i denne delen av Antarktis. Tidligere brukte forskerne flere uker med båt fra Sør-Afrika. Nå kan de fly inn på seks timer. Flystripen bedrer dermed vilkårene for både norsk og internasjonal forskning og for det internasjonale logistikksamarbeidet i Antarktis, sier miljøvernminister Hareide. I de siste årene har bruken av fly økt blant de landene som har base i Dronning Maud Land. Det ble derfor tatt initiativ til et samarbeidsprosjekt for å koordinere og fremme et bedre transporttilbud for de nasjonale operatørene i Dronning Maud Land. En innfrielse av dette internasjonale samarbeidet er etableringen av Troll Airfield, som flystripen heter, på blåisen. Det er Norsk Polarinstitutt, et av direktoratene under Miljøverndepartementet, som har stått for dette arbeidet og som skal drifte flystripen. Det er en betingelse at flystripen bare skal brukes til forskningsvirksomhet og redningsoperasjoner. Dimensjonene er tilpasset fly av størrelsen Hercules. - For å minimalisere virkningene av etablering og drift av flystripen på miljøet, har det vært gjennomført grundige konsekvensvurderinger. Hensynet til miljø skal ha førsteprioritet i vår virksomhet i Antarktis. Jeg legger stor vekt på at dette blir ivaretatt i den videre drift, sier miljøvernminister Knut Arild Hareide.
