Av:
Byggeindustrien
Det er imidlertid tilfelle med Istrail Ulefoss AS, som nylig har overlevert alle dumperbilene til transportselskapet Gunnar Knutsen AS på Nesbru i Asker.
Hengeren skal leveres på nyåret.
Selskapet har vært en god kunde av Istrail Ulefoss i flere år. Selskapet har tidligere både kjøpt Scania konseptdumpere med Istrail dumperkasser og fått påbygd chassiser hos Istrail. I den siste leveransen hadde firmaet noen ekstra ønsker, som er blitt utformet hos Istrail i nært samarbeid med teknisk leder Terje Knutsen. Han eier transportselskapet sammen med John Gunnar Knutsen, som er daglig leder. Spesialønsker er mulig for en påbygger som Istrail, som har sin egen dumper- og tilhengerfabrikk i Polen.
Leveransen fordeler seg med fem tre-akslede og en fire-akslet dumperbil, samt en to-akslet dumperkjerre. Bortsett fra visse tilpasninger er alle kjøretøyene utstyrt med standard Istrail dumperkasser. En av de tre-akslede bilene har imidlertid fått en noe lettere dumperkasse i 1 mm tynnere plater enn normalt, ettersom den kun skal gå i lett gruskjøring. I tillegg til den fire-akslede bilen har firmaet også noen fire-akslede dumperbiler fra tidligere, og den to-akslede dumperkjerren skal gå etter en av disse bilene.